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新領域讓電感成為走俏貨


導讀

隨著車用電子以及其他高新技術領域發展,再加上隻果等高階智能新機陸續上市,加上日本電感企業逐漸退出市場……

隨著車用電子以及其他高新技術領域發展,再加上隻果等高階智能新機陸續上市,加上日本電感企業逐漸退出市。 DK,村田,太誘等電感廠家逐年降低在大陸的銷售量。電感市場供給問題出現了一定緊張狀況,國內電感廠均積極擴產搶市,在電競、車用、雲端資料中心及4G等高階智慧型手機強勁成長下,多家公司均看好今年營運。

電感生產車間

電感器(inductor)是一種電路元件,主要功能是防止電磁波的干擾,電磁輻射遮蔽,過濾電流中的雜訊,具有濾波去雜訊、抑制瞬間電流、降低EMI及功率轉換等功能,在被動元件的重要性僅次于電容;以結構來分,可分為繞線型電感(Wire-wound)、一體成型、積層印刷(Multilayer)及薄膜(Thin-film);其中繞線電感(Wire-wound)用于廣泛電子產品、模壓電感(Molding)用于精密電子產品、積層電感擁有體積小與低電流特性、薄膜電感用于RF相關小型電子產品、微型化一體成型電感;繞線電感又細分為︰功率電感(PowerInductor;PI)、精密繞線電感(LCN)、磁封膠繞線電感(LVS)、Common Mode Choke等。

屏蔽電感

由于4G手機較3G手機頻段增加,帶動電感使用量從3G手機的15顆到25顆大幅提升至4G手機的70顆到95顆,且雲端伺服器及車用電子等新應用激增,其中車用因智能車逐漸成為市場主流,過去汽車裼玫木  樵00套,去年已經跳升至1000套,預估2020年將上看1萬套,需求量呈現十倍速成長,加上日廠陸續 出中低階產品,轉向高階產品,致使電感等被動元件出現供給吃緊,亦讓去年營運表現出色的電感廠今年業績持續看好。

      
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